近日，特斯拉續創新高，引領美股新能源汽車概念沖高。國內受比亞迪官方發布銷量數據影響，新能源汽車板塊也同樣集體暴漲，這讓人不得不驚嘆，新能源汽車大勢已來。
 
隨著國家政策的支持，近幾年新能源汽車“風口”強勁，但相應的配套服務、經銷商、售后維保體系還處于布局加速階段，對于站在車企背后的汽車后市場企業來說，無疑是發展新方向、新機遇。
 
截至2021年6月底，我國新能源汽車保有量已達到603萬輛，占汽車總量的2.06%，其中純電動車共493萬輛。比2020年同期增加77.4萬輛，增長234.92%;比2019年同期增加47.3萬輛，增長74.94%。由此可以推算，2030年新能源汽車售后維保產值將有望突破1000億元。
 
 
伴隨著新能源汽車產業迅猛發展，社會對新能源汽車技術人才需求被驟然拉大，新能源汽車技能人才缺口將突破超110萬。但與此同時，國內職業院校關于新能源汽車的專業卻很少，導致新能源車在制造、銷售、售后等環節都出現人才緊缺現象，使得企業使用的技術工人依然主要來自傳統汽車行業，這種情況非常不利于行業發展，行業急需一大批專業的新能源汽車人才。
 
 
新能源發展勢頭如此迅猛，行業相應的人才儲備也是一將難求，南京萬通根據市場需求，新能源汽車人才培訓經過多年發展，已形成非常完善的課程體系，針對不同年齡階段，定制不同專業。并與眾多新能源企業簽訂校企合作，學生畢業即可推薦至合作企業工作。